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公司成立于2004年04月16日,是一家專(zhuān)注于上海液壓登車(chē)橋定做(訂制)的工廠。公司自成立以來(lái),致力于液壓機(jī)械及部件的行業(yè)發(fā)展,以與時(shí)俱進(jìn)的理念,強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)、熟悉市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍以及獨(dú)具特色的服務(wù),竭力打造上海液壓登車(chē)橋領(lǐng)域優(yōu)異的企業(yè)。我們始終堅(jiān)持“誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、超越”的核心價(jià)值觀,全面貫徹“以零投訴為目標(biāo),以好服務(wù)為要求”的服務(wù)宗旨,與廣大客戶雙贏合作。
固定式登車(chē)橋的性能:全液壓鉆機(jī)驅(qū)動(dòng)器,實(shí)際操作便捷運(yùn)作靠譜。固定式登車(chē)橋唇板與平臺(tái)采用整短軸聯(lián)接,抗壓強(qiáng)度高、可信性好。采用進(jìn)口密封件,保障液壓傳動(dòng)系統(tǒng)具備的密封性性能。采用進(jìn)口總體控制模塊式液壓系統(tǒng),密閉性好,使用期長(zhǎng)上海液壓登車(chē)橋。固定式登車(chē)橋高韌性“U”形梁設(shè)計(jì)方案能保障其高負(fù)荷長(zhǎng)期運(yùn)作不形變。采用地面防滑不銹鋼花紋板,固定式登車(chē)橋使平臺(tái)有優(yōu)良的地面防滑性能。兩邊布防軋腳側(cè)裙,避免 腳指頭伸進(jìn)平臺(tái)導(dǎo)致意外事故。設(shè)立保障維護(hù)保養(yǎng)工作人員進(jìn)到登車(chē)橋內(nèi)部維護(hù)保養(yǎng)時(shí)安全性的支撐架。固定式登車(chē)橋的配備:1、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)具備因忽然安全事故產(chǎn)生時(shí)或無(wú)能源供應(yīng)時(shí)具備緊急停車(chē)作用。2、平臺(tái)配備防壓趾安全性擋雨板。3、電纜線有保護(hù)接地。4、電子控制系統(tǒng)設(shè)定了常見(jiàn)故障標(biāo)示。5、平臺(tái)可隨車(chē)子歪斜而動(dòng)。6、配備與工業(yè)提升門(mén)自鎖互鎖的安全性保護(hù)設(shè)備。7、裝卸搬運(yùn)平臺(tái)設(shè)立供總體吊裝的吊裝點(diǎn)。
液壓固定登車(chē)橋怎么使用?
將車(chē)廂后門(mén)打開(kāi),倒車(chē)至登車(chē)橋兩側(cè)的防撞膠塊即可,然后,把貨車(chē)剎車(chē)好,不要有移動(dòng)。
準(zhǔn)備就緒,開(kāi)始操作電控箱上面的按鈕,液壓固定登車(chē)橋面板就開(kāi)始慢慢起升,當(dāng)面板升到高度時(shí),前端的搭接板就開(kāi)始慢慢伸直,在搭接板與面板水平時(shí),就可以松開(kāi)按鈕了,接下來(lái)面板和搭接板就會(huì)同時(shí)慢慢下降,直至搭接到車(chē)廂上面即可。
如果是車(chē)廂比貨臺(tái)還要低,那就拉緊小鏈條,使支撐腳便宜支撐腳墊缺口,面板和搭接板就開(kāi)始下降至低于貨臺(tái),知道與車(chē)廂搭接為止,就可以開(kāi)始工作了。
待工作完畢以后,按動(dòng)按鈕,面板和搭接板就可以慢慢起升,再車(chē)輛開(kāi)走以后,登車(chē)橋就開(kāi)始慢慢下降到原來(lái)的位置,直至與貨臺(tái)面平行,也不會(huì)影響到其他工作的正常。
液壓固定登車(chē)橋面板不上升是因?yàn)闆](méi)有電源或者是保險(xiǎn)絲燒斷,電機(jī)反轉(zhuǎn)或電機(jī)損壞,設(shè)定的壓力不夠,油路或者是電路出現(xiàn)了短路或其他故障。
接通電源或者是更換新的保險(xiǎn)絲,修理或者更換新的電機(jī),重新設(shè)備下壓力衛(wèi)8Mpa,檢查下油路和各個(gè)線路。
液壓固定登車(chē)橋搭接板無(wú)法伸直是因?yàn)橛姓系K物,壓力不足。需檢查并清除障礙物,按照附帶的液壓固定登車(chē)橋說(shuō)明書(shū)調(diào)整壓力。
工作環(huán)境的好壞也是比較影響登車(chē)橋產(chǎn)品性能的一個(gè)因素,在比較惡劣的環(huán)境下使用登車(chē)橋,這也給登車(chē)橋的質(zhì)量提出了較為嚴(yán)峻的考驗(yàn),再者對(duì)制造選材也要考慮到,須嚴(yán)格把關(guān)登車(chē)橋的質(zhì)量;對(duì)于非標(biāo)客戶需求定制的登車(chē)橋,它的尺寸大小也是我們使用者要考慮的比較重要的問(wèn)題,是適合大平臺(tái)還是需要小的尺寸,都是根據(jù)實(shí)際需求來(lái)量身定做的,不允許有絲毫誤差;常規(guī)的登車(chē)橋,通常情況下,(移動(dòng)、固定)登車(chē)橋的升高高度相同,當(dāng)然了除特殊需求以外,為了保障安全一般保持和標(biāo)準(zhǔn)一樣高度;
7、登車(chē)橋在土木工程的優(yōu)勢(shì):
(1).全液壓鉆機(jī)驅(qū)動(dòng)器,實(shí)際操作方便可靠;
(2).尾板通過(guò)整體短軸與服務(wù)平臺(tái)連接,抗壓強(qiáng)度高,可信度好;
(3).選用進(jìn)口密封件,確保液壓傳動(dòng)系統(tǒng)具有高質(zhì)量的密封特性;
(4).選用進(jìn)口通用控制模塊液壓系統(tǒng),氣密性好,使用壽命長(zhǎng);
(5).高韌性U型梁的布置可以保證其在高載荷下長(zhǎng)期運(yùn)行不變形;
(6).選用防滑花紋鋼板,使服務(wù)平臺(tái)具有優(yōu)良的防滑特性;
(7).保護(hù)兩側(cè)腳尾板,避免腳趾卡入服務(wù)平臺(tái)造成事故;
(8).設(shè)置支撐架,保證檢修工人進(jìn)入登車(chē)軸檢修時(shí)的安全。
登車(chē)橋特性:全液壓鉆機(jī)驅(qū)動(dòng)器,實(shí)際操作方便可靠。尾板通過(guò)整體短軸與服務(wù)平臺(tái)連接,抗壓強(qiáng)度高,可信度好。選用進(jìn)口密封件,確保液壓傳動(dòng)系統(tǒng)具有高質(zhì)量的密封特性。選用進(jìn)口通用控制模塊化液壓系統(tǒng),氣密性好,使用壽命長(zhǎng)。高韌性U型梁的布置可以保證其在高負(fù)荷下長(zhǎng)期運(yùn)行而不變形。選用防滑花紋鋼板,使服務(wù)平臺(tái)具有優(yōu)良的防滑特性。兩側(cè)應(yīng)防止腳側(cè)裙,以避免腳趾卡入服務(wù)平臺(tái)造成事故。有一個(gè)支撐架,保證維修工人進(jìn)入登車(chē)軸維修時(shí)的安全。
固定登車(chē)橋的特性:1、電機(jī)控制實(shí)際操作只需按下按鈕,調(diào)節(jié)板就會(huì)全自動(dòng)升高,使用方便;松掉按鍵,調(diào)節(jié)板靠本身凈重降低,活頁(yè)繃帶可以在貨車(chē)上應(yīng)用。2、根據(jù)動(dòng)力裝置,大油缸伸出全部斜管,抵達(dá)頂端部位時(shí),小油缸開(kāi)始工作,成功外伸活頁(yè)帶。高度調(diào)節(jié)板所有選用高不銹鋼花紋板和鋁型材,電焊焊接密切,使用壽命長(zhǎng)。3、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)選用西班牙進(jìn)口品牌產(chǎn)品,特性出色。4、與眾不同的‘流線形’開(kāi)頁(yè)連接頭設(shè)計(jì)方案,比別的傳統(tǒng)型筒狀連接頭提升電焊焊接總面積3倍以上,大大的增加了使用壽命,檢修便捷。5、調(diào)節(jié)板兩邊有3塊活動(dòng)板,可合理避免調(diào)節(jié)板降低時(shí)腳指被壓爛,保證安全。6、維修保養(yǎng)和清理時(shí),用推條支撐點(diǎn)調(diào)節(jié)板可以信賴。
是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,在倉(cāng)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)、碼頭、建筑、物流等場(chǎng)所都有著重要的使用,備受人們信賴歡迎。當(dāng)使用移動(dòng)登車(chē)橋設(shè)備的時(shí)候,我們需要多注意一些使用事項(xiàng),這樣才能讓其有著理想的使用效果,也能適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,減少故障率的發(fā)生。使用之前做好檢查工作。
移動(dòng)登車(chē)橋在使用之前我們需要做好檢查工作。要檢查卸油閥是否擰緊,鏈輪有沒(méi)有磨損,如果有的話要及時(shí)的更換新鏈輪和新鏈條,以確保良好的嚙合,而且要檢查看看鏈條有沒(méi)有注滿潤(rùn)滑劑,潤(rùn)滑油需進(jìn)入滾子和內(nèi)套筒之間的空隙,以改善作業(yè)條件以削減磨損。移動(dòng)登車(chē)橋的其他裝備如亮度層開(kāi)關(guān)、安全鉗、導(dǎo)軌、導(dǎo)靴等都要檢查一遍,確定所有零件都完好無(wú)損才能開(kāi)始移動(dòng)登車(chē)橋的正式使用,這樣在使用的時(shí)候才不容易出現(xiàn)故障。
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