液壓固定登車(chē)橋怎么使用?

將車(chē)廂后門(mén)打開(kāi)，倒車(chē)至登車(chē)橋兩側(cè)的防撞膠塊即可，然后，把貨車(chē)剎車(chē)好，不要有移動(dòng)。

　　準(zhǔn)備就緒，開(kāi)始操作電控箱上面的按鈕，液壓固定登車(chē)橋面板就開(kāi)始慢慢起升，當(dāng)面板升到高度時(shí)安徽移動(dòng)式登車(chē)橋，前端的搭接板就開(kāi)始慢慢伸直，在搭接板與面板水平時(shí)，就可以松開(kāi)按鈕了，接下來(lái)面板和搭接板就會(huì)同時(shí)慢慢下降，直至搭接到車(chē)廂上面即可。

　　如果是車(chē)廂比貨臺(tái)還要低，那就拉緊小鏈條，使支撐腳便宜支撐腳墊缺口，面板和搭接板就開(kāi)始下降至低于貨臺(tái)，知道與車(chē)廂搭接為止，就可以開(kāi)始工作了。

待工作完畢以后，按動(dòng)按鈕，面板和搭接板就可以慢慢起升，再車(chē)輛開(kāi)走以后，登車(chē)橋就開(kāi)始慢慢下降到原來(lái)的位置，直至與貨臺(tái)面平行，也不會(huì)影響到其他工作的正常。

　　液壓固定登車(chē)橋面板不上升是因?yàn)闆](méi)有電源或者是保險(xiǎn)絲燒斷，電機(jī)反轉(zhuǎn)或電機(jī)損壞，設(shè)定的壓力不夠，油路或者是電路出現(xiàn)了短路或其他故障。

　　接通電源或者是更換新的保險(xiǎn)絲，修理或者更換新的電機(jī)，重新設(shè)備下壓力衛(wèi)8Mpa，檢查下油路和各個(gè)線(xiàn)路。

　　液壓固定登車(chē)橋搭接板無(wú)法伸直是因?yàn)橛姓系K物，壓力不足。需檢查并清除障礙物，按照附帶的液壓固定登車(chē)橋說(shuō)明書(shū)調(diào)整壓力。

7、登車(chē)橋在土木工程的優(yōu)勢(shì)：

      (1).全液壓鉆機(jī)驅(qū)動(dòng)器，實(shí)際操作方便可靠；

　　(2).尾板通過(guò)整體短軸與服務(wù)平臺(tái)連接，抗壓強(qiáng)度高，可信度好；

　　(3).選用進(jìn)口密封件，確保液壓傳動(dòng)系統(tǒng)具有高質(zhì)量的密封特性；

　　(4).選用進(jìn)口通用控制模塊液壓系統(tǒng)，氣密性好，使用壽命長(zhǎng)；

　　(5).高韌性U型梁的布置可以保證其在高載荷下長(zhǎng)期運(yùn)行不變形；

　　(6).選用防滑花紋鋼板，使服務(wù)平臺(tái)具有優(yōu)良的防滑特性；

　　(7).保護(hù)兩側(cè)腳尾板，避免腳趾卡入服務(wù)平臺(tái)造成事故；

　　(8).設(shè)置支撐架，保證檢修工人進(jìn)入登車(chē)軸檢修時(shí)的安全。

　　登車(chē)橋特性：全液壓鉆機(jī)驅(qū)動(dòng)器，實(shí)際操作方便可靠。尾板通過(guò)整體短軸與服務(wù)平臺(tái)連接，抗壓強(qiáng)度高，可信度好。選用進(jìn)口密封件，確保液壓傳動(dòng)系統(tǒng)具有高質(zhì)量的密封特性。選用進(jìn)口通用控制模塊化液壓系統(tǒng)，氣密性好，使用壽命長(zhǎng)。高韌性U型梁的布置可以保證其在高負(fù)荷下長(zhǎng)期運(yùn)行而不變形。選用防滑花紋鋼板，使服務(wù)平臺(tái)具有優(yōu)良的防滑特性。兩側(cè)應(yīng)防止腳側(cè)裙，以避免腳趾卡入服務(wù)平臺(tái)造成事故。有一個(gè)支撐架，保證維修工人進(jìn)入登車(chē)軸維修時(shí)的安全。

固定式登車(chē)橋(又名：高度調(diào)節(jié)板/卸貨平臺(tái)或電動(dòng)液壓月臺(tái))是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備，安裝在月臺(tái)、建筑物上，搭接于貨車(chē)車(chē)廂，調(diào)節(jié)月臺(tái)、建筑物地面與車(chē)廂之間的高度差。登車(chē)橋前端的可翻轉(zhuǎn)搭接扳在裝卸貨物時(shí)始終緊貼車(chē)廂。固定式液壓登車(chē)橋的應(yīng)用：產(chǎn)品可根據(jù)用戶(hù)的不同需要,廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等地。產(chǎn)品特點(diǎn)：1、電控操作只需按動(dòng)按鈕，調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起，操作極其簡(jiǎn)單;松開(kāi)按鈕，調(diào)節(jié)板靠自重下降， 活頁(yè)搭板搭在貨車(chē)上即可使用。2、通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)，大油缸升起整個(gè)斜板，至頂位時(shí)，小油缸開(kāi)始工作，順暢伸出活頁(yè)搭板， 高度調(diào)節(jié)板全部采用濟(jì)南濟(jì)鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長(zhǎng)久。3、液壓系統(tǒng)采用意大利的產(chǎn)品，性能，維修。4、的'流線(xiàn)型'開(kāi)放式活頁(yè)關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)，比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上，大大延長(zhǎng)使用壽命，且方便維護(hù)。

固定式登機(jī)橋的液壓系統(tǒng)由機(jī)械、液壓、電氣和外部裝置組成。因此，在分析液壓系統(tǒng)故障時(shí)，首先要了解所有液壓系統(tǒng)的傳動(dòng)原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、部件和數(shù)據(jù)以及設(shè)備狀態(tài)。液壓固定登車(chē)橋系統(tǒng)是一個(gè)密封加壓的系統(tǒng)，不容易觀(guān)察到管路中油的運(yùn)動(dòng)、液壓元件內(nèi)部零件的運(yùn)動(dòng)以及密封是否損壞。

固定登車(chē)橋操作失誤造成液壓系統(tǒng)問(wèn)題，是指正常運(yùn)行時(shí)操作人員操作不當(dāng)造成的液壓系統(tǒng)問(wèn)題，如閥門(mén)誤啟閉、電源突然中斷、運(yùn)行溫度或壓力過(guò)高、補(bǔ)油時(shí)加錯(cuò)油、油箱油位過(guò)高或過(guò)低、油箱底部分離水釋放不及時(shí)等。

固定登車(chē)橋不僅給生活帶來(lái)便利，也給生活增添了刺激。固定登車(chē)橋隨處可見(jiàn)，使用固定登機(jī)橋時(shí)，要堅(jiān)持桌面穩(wěn)定牢固，固定鏈條與車(chē)固定牢固，牽引時(shí)限速3公里/小時(shí)，固定登機(jī)橋落地時(shí)，嚴(yán)禁所有人員攀爬。使用固定登車(chē)軸時(shí)，嚴(yán)禁超載運(yùn)行。使用的液壓油保持清潔，不得與水和其他雜質(zhì)混合。當(dāng)固定登車(chē)橋出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即停止操作，排除故障。固定登車(chē)橋的操作方法是按壓升降手柄，使固定登車(chē)軸上升到車(chē)廂底板上方。當(dāng)車(chē)輛就位時(shí)，松開(kāi)回油閥。固定登車(chē)軸著地，唇板順利貼在車(chē)尾，固定登車(chē)軸和車(chē)輛用鏈條牢牢固定。此時(shí)液壓系統(tǒng)沒(méi)有受力，可以開(kāi)始作業(yè)。