登車橋使用范圍及用途：1、益擁有一臺(tái)登車橋保守估計(jì)可以節(jié)省20名搬運(yùn)工。不僅如此，在使用后除了所需的人員大幅減少外，每個(gè)員工的勞動(dòng)強(qiáng)度也有所降低，不只節(jié)約了費(fèi)用更大大提高了工作效率。2、易維護(hù)登車橋的機(jī)械、設(shè)備的設(shè)計(jì)是按實(shí)際負(fù)載十倍左右設(shè)計(jì)的，具有很高的可靠性和穩(wěn)定性，而且檢修方便，維修保養(yǎng)的可操作性強(qiáng)。3、移動(dòng)式登車橋又稱裝貨平臺(tái)、裝柜平臺(tái)、集裝箱登車橋等等，主要用來(lái)解決裝卸貨車時(shí)搬運(yùn)叉車無(wú)法直接登上貨車裝卸貨固定式登車橋，需要人工二次搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題。4、適用場(chǎng)合移動(dòng)式登車橋主要應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)、大型碼頭、工礦、建筑企業(yè)、物流等各種企事業(yè)單位裝卸卡車、集裝箱，方便搬運(yùn)叉車直接通過(guò)移動(dòng)式登車橋進(jìn)入貨車搬運(yùn)貨物，無(wú)需浪費(fèi)人力多次搬運(yùn)，進(jìn)而提高生產(chǎn)效率，降低企業(yè)隱性花銷，增加企業(yè)利潤(rùn)率。

移動(dòng)式登車橋適用于什么場(chǎng)所呢？1、移動(dòng)式登車橋是與叉車配合操作的非常實(shí)用的物流裝卸設(shè)備，它廣泛應(yīng)用于無(wú)固定裝卸平臺(tái)且流動(dòng)性裝卸作業(yè)比較頻繁的場(chǎng)所，它可以根據(jù)汽車車廂的高度，任意調(diào)節(jié)登車橋高度，適用于大多數(shù)車輛。借助該設(shè)備，叉車能直接駛?cè)氲狡囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量作業(yè)， 2、移動(dòng)式登車橋采用手動(dòng)液壓升降，只需單人操作，無(wú)需外接電源，即可快速實(shí)現(xiàn)登車橋高度調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)貨物安全快速裝卸。 移動(dòng)式登車橋廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。借助移動(dòng)式登車橋，叉車可以直接駛?cè)肫嚰b箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。移動(dòng)式登車橋適用場(chǎng)所：裝卸車頻繁，車型不一的大型企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、工廠、車站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地等，3、移動(dòng)式登車橋組成部分：唇板（舌板）、引板（尾板）、橋身過(guò)渡板、水平作業(yè)平臺(tái)、液壓系統(tǒng)（油缸、手動(dòng)液壓泵、油箱、手動(dòng)液壓操作桿、油管）、移動(dòng)式登車橋移動(dòng)部分（車軸、車輪）、牽引部分、手動(dòng)液壓支腿、安全防護(hù)欄、安全鎖定掛鉤等。根據(jù)這些組成部分能夠降低勞動(dòng)強(qiáng)度，成倍提高裝卸效率，降低物流成本，讓企業(yè)獲取更多的利潤(rùn)，是必須的物流裝卸輔助設(shè)備。按承載能力分，移動(dòng)式登車橋可分為：6、8、10、12、16、20噸等幾種。 全液壓驅(qū)動(dòng)，操作簡(jiǎn)單運(yùn)行可靠， 4、移動(dòng)式登車橋唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接，強(qiáng)度高、可靠性好。采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統(tǒng)良好的密封性能。采用模塊化動(dòng)力單元，泵站、電磁閥、溢流閥集成度高，壽命長(zhǎng)。高強(qiáng)度“U”形梁設(shè)計(jì)，保障長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行不變形。采用防滑花紋鋼板上加高強(qiáng)度鋼格網(wǎng)做臺(tái)面，在雨雪天氣能有效保障摩擦力，防止叉車打滑。移動(dòng)式登車橋可選配手動(dòng)液壓支撐腿，便于保障進(jìn)入登車橋底部進(jìn)行維護(hù)的工作人員安全。

移動(dòng)式登車橋的優(yōu)勢(shì)在哪

移動(dòng)式登車橋用于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所。如果物流現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有裝卸貨平臺(tái)，作為補(bǔ)救措施，移動(dòng)式登車橋是非常適用的方案之一，移動(dòng)式登車橋相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的鋼結(jié)斜坡，叉車同樣能直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。

固定式登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使用貨車與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車等搬駛及貨車內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞動(dòng)，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。

登車橋擁有的高度調(diào)節(jié)功能可以在倉(cāng)儲(chǔ)貨臺(tái)與貨車之間架起一座橋梁，機(jī)動(dòng)叉車可以通過(guò)它直接進(jìn)入貨車內(nèi)進(jìn)行貨物的裝卸與搬運(yùn)，而且根據(jù)不同車輛車廂高低不同，進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)使之達(dá)成一致，方便車輛進(jìn)出卸貨，即成倍提高工作效率又充分保障了作業(yè)的安全性。

移動(dòng)式液壓登車橋廣泛用于物流場(chǎng)所，是與車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，借助該設(shè)備，叉車能直接駛?cè)肫嚰b廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)，只需單人操作，不需動(dòng)力電源，既可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸；又可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，又能成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快物料流通速度。

液壓登車橋是用于叉車與貨車之間的搭橋設(shè)備，方便裝卸貨物。液壓登車橋在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結(jié)構(gòu) 形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。 裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定，但來(lái)往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。

移動(dòng)液壓機(jī)登車橋務(wù)必要置放在平整硬實(shí)的地面上開(kāi)展工作中，以防產(chǎn)生歪斜；假如要將此機(jī)器設(shè)備挪動(dòng)到別的的地區(qū)工作，要將接地裝置聯(lián)接板先收起來(lái)，調(diào)整支撐架及其可以調(diào)整支撐腿要取回來(lái)，僅有車輪子觸碰地面地面就可以，應(yīng)用電動(dòng)叉車或別的的牽引帶工具，拉住接地裝置聯(lián)接板一端，就可以隨意挪動(dòng)；應(yīng)用移動(dòng)液壓機(jī)登車橋前，要首先用搖把將支撐架置放好，保證登車橋的桌面與車箱維持同一平面，保證每個(gè)調(diào)整支撐腿都能平衡受力，隨后，扭緊每個(gè)支撐腿的螺帽；將掛勾勾住集裝箱貨車車箱可以勾住受力的地區(qū)，保證傳動(dòng)鏈條受力，以防登車橋貨車箱在工作流程中產(chǎn)生挪動(dòng)；將尾端的接地裝置連接板學(xué)會(huì)放下，保證聯(lián)接板與地面沒(méi)有相對(duì)高度差，完成無(wú)臺(tái)階式立即登車工作，這個(gè)時(shí)候，登車橋就提前準(zhǔn)備結(jié)束，可以實(shí)現(xiàn)應(yīng)用了。