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      【液壓登車橋批發(fā)】_移動(dòng)式登車橋價(jià)格_液壓登車橋(聯(lián)系我們)

      2025-03-07 08:15:58

      高度調(diào)節(jié)板又名固定式登車橋,廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所,是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。借助固定式登車橋,叉車能直接駛?cè)肫嚰b箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。產(chǎn)品

      高度調(diào)節(jié)板又名固定式登車橋,廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所,是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。借助固定式登車橋,叉車能直接駛?cè)肫嚰b箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸液壓登車橋。產(chǎn)品特點(diǎn):1)使用范圍廣主要用于物流、郵電、交通、電力、碼頭等工礦企業(yè)貨物裝卸液壓登車橋。2)卸貨快速方便利用固定式登車橋提供的可靠連接,搬運(yùn)叉車能夠安全快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸作業(yè)。3)安全保障高   登車橋兩側(cè)設(shè)有防護(hù)板、安全支撐桿、防撞膠等安全保護(hù)措施,防止人員受傷,設(shè)備受損。4)調(diào)節(jié)范圍大根據(jù)貨柜車的大小,上貨的高度可在低于出貨臺(tái)300mm,或高于出貨臺(tái)500mm-600mm范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。

      挪動(dòng)登車橋的操作步驟:一、便攜式登車橋每臺(tái)上邊都是會(huì)配置有一份使用手冊(cè),客戶盆友在應(yīng)用前,要對(duì)它開展詳盡的閱讀文章;二、要需注意便攜式登車橋務(wù)必在平整牢靠的地面上工作中;假如要挪動(dòng)此機(jī)器設(shè)備,將接地裝置聯(lián)接板先收攏,調(diào)節(jié)支撐架及可調(diào)節(jié)支撐腿要收購(gòu)離去地面,用電動(dòng)叉車或別的機(jī)器設(shè)備伸出接地裝置聯(lián)接板一端移位,在挪動(dòng)輪的功效下能夠 輕輕松松挪動(dòng)到需要的部位;三、在應(yīng)用前先用搖把調(diào)節(jié)好調(diào)節(jié)支撐架,確保登車橋櫥柜臺(tái)面與車廂地面在同一平面內(nèi),隨后將唇板和車廂符合成一體;假如要松掉每一個(gè)可調(diào)節(jié)支撐腿的防松螺母,將每一個(gè)可調(diào)式支撐腿調(diào)至觸碰地面并略微受力才行移動(dòng)式登車橋,確保每個(gè)可調(diào)式支撐腿及調(diào)節(jié)支撐腿平衡受力,肯定不可以讓調(diào)節(jié)支撐腿離去地面,隨后卡緊每個(gè)調(diào)節(jié)支撐腿的防松螺母;四、將掛勾勾住海運(yùn)集裝箱或車廂能夠 勾住的受力之處,確保傳動(dòng)鏈條受力。防止登車橋與車廂皈依相對(duì)性挪動(dòng)或拖動(dòng);學(xué)會(huì)放下尾板聯(lián)接板確保聯(lián)接板與地面無(wú)高寬比差,完成無(wú)階梯式立即登車橋工作。這時(shí)候,登車橋準(zhǔn)備好,就可以剛開始工作了。

      攜帶式登車橋具體怎么操作:一、攜帶式登車橋每臺(tái)子上邊全是會(huì)配備有一份操作手冊(cè),顧客朋友在運(yùn)用前,要對(duì)它進(jìn)行詳細(xì)的文章閱讀;二、要特別注意攜帶式登車橋盡量在整平牢固的地面上工作上;三、倘若要挪動(dòng)此機(jī)械設(shè)備,將接地系統(tǒng)聯(lián)接板先收縮,調(diào)節(jié)支撐架及可調(diào)節(jié)支撐腿要回收離開地面,用電叉車或其他機(jī)械設(shè)備外伸接地系統(tǒng)聯(lián)接板一端挪動(dòng),在挪動(dòng)輪的作用下可以 輕松挪動(dòng)到必須的位置;四、在運(yùn)用前先用搖把調(diào)節(jié)好調(diào)節(jié)支撐架,保證登車橋廚房臺(tái)面與車箱地面在同一平面圖內(nèi),接著將唇板和車箱合乎成一體;五、松垮每一個(gè)可調(diào)節(jié)支撐腿的防松螺母,將每一個(gè)可調(diào)支撐腿調(diào)為碰觸地面并稍微承受力才行,保證每一個(gè)可調(diào)支撐腿及調(diào)節(jié)支撐腿均衡承受力,毫無(wú)疑問(wèn)不能讓調(diào)節(jié)支撐腿離開地面,接著扣緊每一個(gè)調(diào)節(jié)支撐腿的防松螺母;六、將掛鉤鉤住集裝箱或車箱可以 鉤住的承受力之處,保證傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)鏈條承受力。避免 登車橋與車箱皈依相對(duì)挪動(dòng)或拖拽;七、學(xué)會(huì)放棄尾板聯(lián)接板保證聯(lián)接板與地面無(wú)高度差,進(jìn)行無(wú)階梯性馬上登車橋工作中。此刻,登車橋準(zhǔn)備好,就可以一開始工作中了。

      移動(dòng)登車橋影響因素

         1.品牌廠家

         大廠家生產(chǎn)都是比較嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)質(zhì)量認(rèn)證規(guī)定生產(chǎn),產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)都可以,而且資質(zhì)齊全.生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量保證,質(zhì)量好,一般會(huì)用到10年左右,都沒問(wèn)題,如果質(zhì)量不太好的,小廠家說(shuō)不定1-2年內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題.

         2.維護(hù)措施是否到位

         在使用過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后,應(yīng)及時(shí)維護(hù)和修理,自己不能維護(hù)修理的可以聯(lián)系廠家,那登車橋的質(zhì)量就能夠穩(wěn)定,并且長(zhǎng)久.否則,長(zhǎng)時(shí)間不管理維修保養(yǎng),結(jié)果就會(huì)造成損壞甚至意外事故發(fā)生.

         3.是否有專人負(fù)責(zé)管理

         如果在廠區(qū)內(nèi)有專人對(duì)公司設(shè)備管理維護(hù),一旦登車橋有問(wèn)題會(huì)發(fā)現(xiàn)比較及時(shí).記住,修理不能夠拖延.

         4.材質(zhì)質(zhì)量

         產(chǎn)品材料是否偷工減料,特別對(duì)于登車橋類,靠鋼材材料制造的產(chǎn)品,產(chǎn)品的鋼材使用多少,是否偷工減料,是否安裝規(guī)定噸位制造,都是關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量和使用壽命.

         5.存放環(huán)境

         常年的風(fēng)吹日曬,很多企業(yè)采購(gòu)登車橋之后,都是擺放在工廠外露天處,隨說(shuō)無(wú)所謂,(很多廠家都是是這樣)但是,長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)吹日曬,造成登車橋部件生銹,焊接結(jié)構(gòu)松動(dòng),不利于長(zhǎng)期的使用,在戶外將其適當(dāng)遮蓋.

      固定式登車橋的調(diào)節(jié)板有什么使用特點(diǎn)?

      固定登車橋是隨倉(cāng)儲(chǔ)物流平臺(tái)一起裝卸的輔助機(jī)械設(shè)備。登車橋機(jī)器設(shè)備與平臺(tái)融為一體,可根據(jù)大型貨車的不同高寬比進(jìn)行調(diào)節(jié),也可放大或縮小,方便電動(dòng)叉車駛?cè)胲噹?。登車橋機(jī)械設(shè)備選用進(jìn)口液壓泵站,兩側(cè)下護(hù)側(cè)裙,工作更安全,率更高。

      固定登車橋的特征:

      1、全液壓,獨(dú)立按鍵控制;

      2、兩邊安全防范裙,保持腳部安全;

      3、尾門和后備箱從頭到尾都不可分;

      4、工作平臺(tái)和唇板采用短軸鉸接,充分保證其高韌性和長(zhǎng)使用壽命;

      5、輔助維護(hù)安全桿和減震橡膠墊。全西班牙電動(dòng)液壓傳動(dòng)系統(tǒng),24V  DC單按鈕實(shí)時(shí)控制;

      6、品牌優(yōu)勢(shì):電動(dòng)液壓機(jī),使用方便,高寬比可自由調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)范圍廣,裝卸,節(jié)省人力資源。

      聯(lián)系方式
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      聯(lián)系人

      魏瀟然

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      電話

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